Dirt 5, a oitava entrada na franquia de corridas off-road Dirt da Codemasters, é lançada oficialmente neste fim de semana nos consolesde jogos Xbox e PlayStation, bem como no Steam para PC. Passei uma semana atrás do volante virtual explorando os vários veículos, faixas e modos de jogo deste, o título mais antigo da série arcade até agora.
A história da série Dirt é um pouco complicado, então aqui está um rápido TL;DR: O primeiro título, Colin McRae: Dirt (2007), foi em si um spin-off da série Colin McRae Rally de jogos de corrida off-road. Em 2012, a franquia voltou a ser bifurcada, com o spin-off estilo arcade Dirt: Showdown e Dirt 4 (2017) em uma filial e os dedicados sims de corrida Dirt Rally (2015) e Dirt Rally 2.0 (2019) em outro. Dirt 5 é o mais novo (e mais selvagem) membro do lado de ação-arcade mais divertido da família.
Vamos falar de carros. Há cerca de 65 veículos na minha Edição Amplificada de Dirt 5 para desbloquear, com mais prometidos em atualizações pós-lançamento e DLC. A seleção inclui os suspeitos de rally habituais – seu clássico e moderno Mitsubishi Lancer Evolutions, WRXes da Subaru e VW Baja Beetles – bem como muitos passeios que você pode não esperar encontrar jogando na lama, como versões levantadas do Rally GT do Aston Martin V8 Vantage e BMW M2 Competition. Caminhões, como o Ford F-150 Raptor, SUVs,buggies, carros de corrida e seguranças de pedra completam a lista. Há também alguns conceitos de fantasia interessantes, incluindo o Volkswagen ID Buggyelétrico, Mitsubishi e-Evolution e o Audi AI:Trail Quattro, meu carro conceito favorito do Salão de Frankfurt 2019.
Muitos dos veículos têm um visual um pouco brilhante demais para eles quando vistos no menu de seleção, e seus modelos não são tão detalhados quanto aqueles que você encontrará nas franquias Forza Motorsport ou Horizon. Felizmente, os carros e caminhões tendem a ficar muito melhor em movimento com uma camada de poeira e lama rasgando em torno dos trilhos do jogo.
A personalização foi simplificada para um editor de livery onde os jogadores podem pintar e padronizar seus carros, bem como aplicar decalques e adesivos de patrocinadores. A maioria dos carros também tem alguns liveries sob medida desbloqueáveis, progredindo para o modo Carreira. Os veículos são classificados por pontuações de “Desempenho” e “Manipulação” com níveis S-A-B-C para cada métrica. E como não há upgrades de pneus, suspensão ou desempenho até mesmo no campo de jogo, isso leva a certos veículos, como o Laffite G-Tec X-Road,simplesmente dominando sua classe, o que é meio que o oposto do que você quer em um piloto estilo arcade.
Dirt 5 vai tudo em roda-a-roda, arcade estilo ação. Jogar os pilotos em uma série de corridas de circuito e ponto a ponto em 10 locais — do Brasil à Grécia, Marrocos e muito mais. Com vários cursos e tipos de corrida para cada local, o Dirt 5 lança com pouco mais de 75 pistas exclusivas para escolher.
As faixas em si são a estrela deste jogo, sem mencionar seus verdadeiros adversários em Dirt 5, jogando uma variedade de superfícies no jogador. Há, é claro, cursos de terra, mas também lama, asfalto, neve, gelo, cascalho e rochas, cada um com seus próprios níveis de aderência e deslizamento. E não são apenas faixas estáticas; mudanças de tempo e condições de pista vão constantemente mantê-lo em seus dedo. A chuva transforma sujeira em lama profundamente enrugada. Uma nevasca repentina pode cobrir o curso em derivas de neve, reduzindo a aderência. O dia se torna noite, reduzindo a visibilidade. Às vezes, cada volta de uma corrida de três voltas é única, forçando você a ajustar e mudar sua linha de condução na mosca.
Os motoristas de IA com quem trocará de tinta são… adversários menos dignos. Eles tratam cada corrida como um derby demolição; batendo, batendo e batendo o jogador e uns aos outros em cada turno. A melhor estratégia é chegar à frente deles cedo e construir uma grande vantagem, mas mesmo assim, a IA ocasionalmente “borracha” até a sua posição, bem a tempo de bater em uma pedra ou barreira no último canto.
Isso é ainda mais irritante considerando a maneira como o jogo lida com colisões com as rochas, árvores e pequenos afloramentos ao longo da beira da estrada. Ao contrário do Forza Horizon, onde você pode tipo de colisão através de certos objetos com uma penalidade de velocidade, Dirt 5 trata essas obstruções como objetos imóveis. Na melhor das hipóteses, isso leva o carro a uma parada instantânea e sem cerimônia , que pode enviá-lo do primeiro ao pior – mas muitas vezes o suficiente para suportar mencionar, essas colisões resultaram em meu carro sendo lançado diretamente para o ar. E uma vez que eles estão à frente, a IA torna-se frustrantemente difícil de pegar, por isso é reiniciar ou aceitar a derrota.
que joga entre as corridas, dublada pelos atores Troy Baker e Nolan North, e James Pumphrey e Nolan Sykes da Donut Media. A história é convincente o suficiente, mas também é fácil de errar acidentalmente e é um substituto pálido para o sistema Rivals encontrado nas franquias de corrida da Codemasters grid e F1.
O modo Carreira simplificado também abandona o elemento de gerenciamento da equipe de títulos anteriores de Dirt, bem como muitos dos rituais do dia da corrida, como prática e voltas de recreação ou manutenção e reparo de seus veículos entre os aquecedores. Estes eram elementos que eu realmente gostei em Dirt 4, adicionando um pouco de legitimidade de simulação à ação arcade. Sem eles, Dirt 5 parece um pouco menos único.
Dos vários modos de corrida que compõem a campanha, três se destacaram como meus favoritos. As corridas do Quebra-Gelo acontecem em um lago congelado. Nas vitrines da Gincana, os pilotos se juntam à deriva, giros e acrobacias para pontuações altas. E durante os desafios do Pathfinder, de longe meu modo favorito, você corre contra o relógio, escolhendo um caminho cuidadoso através das enormes mudanças de elevação de um curso de segurança de rocha. Infelizmente, há apenas dois ou três cursos pathfinder (e apenas um caminhão de segurança de rocha) para escolher, então acabei repetindo-os um pouco ao longo do modo Carreira.
Além de Career, Dirt 5 também conta com Arcade, Playground e uma variedade de modos de corrida online. Arcade permite que os jogadores escolham entre qualquer uma das pistas da Dirt e personalizem as condições, tempo, hora do dia, carros de IA e muito mais para configurar qualquer corrida que quiserem.
O Playground provavelmente será o modo de jogo com as pernas mais longas e maior potencial de replay. Este repositório de faixas de dublê geradas pelo usuário e ferramentas necessárias de track builder permite que os jogadores criem e compartilhem seus cursos personalizados com a comunidade. Não é diferente dos construtores de faixas personalizados encontrados na série GTA V Online, Trackmania ou Trials, embora presumivelmente não tão extremo. Durante a pré-visualização, pude provar alguns cursos construídos por desenvolvedores que foram uma distração divertida do modo Carreira, mas será mais interessante ver o que a comunidade vem com à medida que o Dirt 5 amadurece.
Em movimento, o Dirt 5 parece incrível com cores brilhantes e supersaturadas, efeitos de fumaça e luzes e pirotecnia. No Xbox One X – onde eu fiz o meu teste – o jogador é dada a escolha entre duas configurações visuais. Há um modo de 30fps que enfatiza a qualidade da imagem e o modo de 60fps enfatizando a taxa de quadros. Olhando de perto, notei sombras um pouco mais agradáveis e detalhes mais nítidos no modo “Enfatizar a Qualidade da Imagem”, mas a diferença é pequena o suficiente para que possa ser difícil diferenciar os modos quando a corrida estiver em andamento. Eu notei um pouco de tela rasgando durante momentos graficamente desafiadores em ambos os modos e gagueiras ocasionais, mas nada muito distrativo.
Não é um jogo perfeito e em muitos aspectos eu ainda prefiro o título anterior. Dito isto, Dirt 5 é um enorme salto visual e estilístico à frente de seu antecessor e uma brincadeira agradável que me fez voltar para corrida após corrida. Antes que eu percebesse, eu tinha pulado, batido, desviado e deslizado meu caminho através de todos os cinco capítulos do Modo Carreira e seu confronto final. Que ainda estou ansioso por mais meios que codemasters está fazendo algo muito certo.
Dirt 5 aterrissa no Xbox One, PlayStation 4 e Steam a partir de US$ 59,99 (R$200) para a Standard Edition ou US$ 79,99 (R$300) para o Amplified Edition, que inclui três veículos extras, moeda no jogo e impulsos XP e acesso a todo o DLC pós-lançamento. Dirt 5 será um dos primeiros jogos a ser otimizado para a próxima geração com atualizações gratuitas para consoles Xbox Series S e Series X em 10 de novembro e Playstation 5 em 12 de novembro. As versões da próxima geração terão melhor fidelidade gráfica, carregamento mais rápido e um modo de 120fps.