Carros híbridos com carregamento automático superam o diesel na Europa pela primeira vez, mostra dados da ACEA

Carros híbridos com carregamento automático superam o diesel na Europa pela primeira vez, mostra dados da ACEA.
Veículos híbridos autocarregáveis, que funcionam com um motor de combustão interna e uma bateria, superaram os veículos a diesel na Europa pela primeira vez em 2021, embora por apenas 48 automóveis, informações confirmadas na quarta-feira.

Um em cada 11 veículos comprados era elétrico a bateria , confirmou a informação da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis, totalizando um pouco menos de 880.000 automóveis.

Os veículos híbridos autocarregáveis ​​incluem uma bateria carregada por um motor de combustão interna e geralmente podem percorrer apenas uma distância restrita com energia elétrica.

Os híbridos plug-in são alimentados principalmente por uma bateria carregada externamente e, portanto, vistos como extra ambientalmente agradáveis, mas são apoiados por um motor de combustão interna, enquanto os veículos elétricos a bateria funcionam apenas com a bateria.

Um total de 1.901.239 milhões de veículos híbridos autocarregáveis ​​foram registrados na União Europeia durante todo o ano, um grande aumento em relação aos 1,1 milhão registrados em 2020.

Os registros de diesel, que caíram por causa do escândalo Dieselgate em 2015, caíram em um terceiro dos 2,77 milhões do ano passado para 1.901.191.

Novos subsídios de autoridades para automóveis de baixa ou zero emissão que tiveram impacto como parte dos programas de restauração da pandemia triplicaram as vendas brutas de automóveis híbridos plug-in e elétricos a bateria em 2020 para mais de um milhão, com um corte aproximadamente igual entre os 2 tipos.

Os híbridos plug-in são vistos pelas montadoras como um know-how de transição para veículos totalmente elétricos, no entanto, suas credenciais inexperientes foram criticadas por equipes ambientais, pois pesquisas provaram que os motoristas confiam mais do que o esperado no motor de combustão interna do que na bateria. elevando as emissões dos automóveis.

Em 2021, as vendas brutas de automóveis elétricos a bateria cresceram 63,1 por cento para cerca de 878.500 veículos, confirmou a informação, enquanto as vendas brutas de híbridos plug-in cresceram 70,7 por cento para cerca de 867.100.

A gasolina permaneceu o tipo de gasolina mais comum, mas por uma margem menor do que no ano passado, constituindo 40% dos registros recentes, abaixo dos 48% em 2020.

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